Circulația feroviară dintre Cluj-Napoca și Oradea a fost oprită. Linia de cale ferată dintre Cluj-Napoca și granița cu Ungaria urmează să fie electrificată și modernizată. La finalul lucrărilor de modernizare, trenurile de pasageri vor putea circula cu viteza de 160 de kilometri pe oră, iar cele de marfă cu 120 de kilometri pe oră. Companiile feroviare care aveau trenuri pe acest traseu au luat măsuri pentru a asigura transportul pasagerilor, spune deputatul Viorel Băltărețu, președintele USR Cluj-Napoca.
Practic, pasagerii sunt preluați din gări de autobuze închiriate de companiile feroviare. Vestea bună este că Guvernul va subvenționa parțial biletele de autobuz, iar pasagerii vor plăti tot atât cât plăteau pentru biletele de tren. Vestea proastă este că drumul va dura considerabil mai mult, din cauza aglomerației de pe șosele. Lucrările la linia ferată vor fi finanțate prin PNRR, mai spune deputatul Viorel Băltărețu.
Mai multe detalii, aflați în cadrul emisiuniii În Audiență.
Dacă ţi-a plăcut acest articol, urmăreşte Via Cluj TV pe Facebook printr-un Like mai jos:
