Guvernul României a aprobat alocarea fondurilor necesare pentru achiziția a 58 de trenuri electrice noi, care vor deservi rutele de scurt parcurs din rețeaua feroviară publică electrificată. Printre acestea se numără și rutele Cluj-Napoca – Alba Iulia și Huedin – Oradea, parte dintr-un efort național de modernizare a transportului feroviar.
Achiziția este împărțită în două mari contracte, care marchează începutul unui plan amplu de reînnoire a parcului feroviar, prin care se vor achiziționa, în total, 143 de rame electrice de scurt parcurs. Această măsură vine după eșecul anterior al achiziției de 62 de trenuri cu constructorul polonez PESA, blocată de o contestație la Curtea de Apel București. Valoarea totală a celor două contracte este de 3,28 miliarde lei.
Detalii despre achizițiile aprobate:
- Achiziția de rame electrice RE-R3
Guvernul a aprobat achiziția a 24 de rame electrice RE-R3, fiecare cu o capacitate de 200 de locuri. Aceste trenuri vor fi distribuite pe următoarele rute:- Arad – Deva – Simeria
- Alba Iulia – Cluj-Napoca
- Oradea – Huedin
Valoarea acestui contract se ridică la 1,4 miliarde lei (TVA inclus), iar trenurile urmează să fie livrate în termen de 38 de luni. Scopul acestei investiții este creșterea eficienței transportului feroviar, reducerea poluării și îmbunătățirea confortului pentru călători.
-
- Sighișoara – Brașov
- Craiova – Caracal – Roșiori de Vede
- Craiova – Drobeta-Turnu Severin
- Bacău – Focșani
- Buzău – Brăila – GalațiAchiziția de rame electrice RE-R2
Al doilea contract, în valoare de 1,88 miliarde lei, prevede achiziția a 34 de rame electrice RE-R2, fiecare cu o capacitate de 160 de locuri. Trenurile vor fi distribuite pe rute din alte regiuni ale țării, inclusiv: - Trenurile din acest contract au un termen de livrare de 41 de luni.
Această inițiativă de modernizare a parcului feroviar vine ca parte a eforturilor naționale de reducere a emisiilor de carbon și de îmbunătățire a calității serviciilor publice de transport. Noile trenuri electrice sunt mult mai eficiente din punct de vedere energetic comparativ cu garniturile diesel folosite în prezent pe multe rute. Ele vor contribui, de asemenea, la creșterea atractivității transportului feroviar pentru călători, prin sporirea confortului și a punctualității.
Achiziția celor 58 de trenuri electrice reprezintă doar prima fază dintr-un plan mai amplu care prevede achiziția unui total de 143 de rame electrice de scurt parcurs, o necesitate pentru îmbunătățirea infrastructurii feroviare românești.
Dacă ţi-a plăcut acest articol, urmăreşte Via Cluj TV pe Facebook printr-un Like mai jos:
