De Paul-Emanuel Tămaș
Compania privată Interregional Călători (IRC) a introdus, din 1 iulie, noile trenuri electrice Alstom Coradia Stream pe ruta București Nord – Cluj-Napoca și retur, o nouă etapă în modernizarea transportului feroviar din România.
Prima garnitură a plecat joi din Gara Cluj-Napoca către București, iar reprezentanții companiei au prezentat dotările noilor trenuri, concepute pentru a oferi un nivel ridicat de confort și siguranță pasagerilor.
Ce facilități oferă noile trenuri Alstom Coradia Stream
Noile trenuri electrice sunt echipate cu:
- sisteme moderne de informare a călătorilor, cu afișaj și anunțuri audio;
- spații generoase pentru bagaje;
- toalete ecologice de ultimă generație;
- instalații de aer condiționat;
- prize pentru încărcarea dispozitivelor mobile la fiecare loc.
Potrivit Interregional Călători, toate aceste facilități sunt incluse în prețul biletului, fără costuri suplimentare.
„Toate aceste beneficii sunt disponibile fără costuri suplimentare, prețurile biletelor fiind aceleași cu cele practicate de ceilalți operatori feroviari. Biletele pot fi cumpărate rapid atât online, cât și din tren, de la casele de bilete IRC și, în curând, de la noile automate de bilete amplasate în gări”, au transmis reprezentanții companiei.
Cât costă un bilet Cluj-Napoca – București
Prețul unui bilet pe ruta Cluj-Napoca – București este de 132 de lei.
Trenul care a plecat joi, la ora 13:55, din Gara Cluj-Napoca ajunge în București la ora 00:13, durata călătoriei fiind de aproximativ 10 ore și 18 minute.
Interregional Călători își extinde rețeaua de trenuri moderne
Introducerea trenurilor electrice Alstom Coradia Stream face parte din strategia de dezvoltare a companiei, posibilă în urma reformei pieței feroviare din România și a colaborării cu Autoritatea pentru Reformă Feroviară.
Materialul rulant utilizat a fost achiziționat prin fonduri europene, iar IRC a obținut contractul de servicii publice în urma unei licitații competitive.
Proprietarul Interregional Călători, Iulian Gaga, consideră că modernizarea infrastructurii va accelera dezvoltarea transportului feroviar.
„După ce am asigurat activitatea regională și ne-am ocupat de mobilitatea urbană din jurul marilor orașe, adică de navetiști, am decis să facem pasul următor și să intrăm într-o ligă superioară, unde să dovedim că suntem capabili să facem performanță.
Prin acest proiect, devenim cel mai mare operator privat din România care va avea, anul următor, aproximativ 10 milioane de tren-kilometri”, a declarat Iulian Gaga.
Acesta a adăugat că, după finalizarea electrificării liniei Oradea – Cluj-Napoca, transportul feroviar din regiune va beneficia de o dezvoltare importantă.
Noi rute din 2027
Interregional Călători anunță că va continua extinderea flotei și a rețelei de transport.
Începând de anul viitor, trenurile Alstom Coradia Stream vor circula și pe rutele:
- Brașov – Deda – Cluj-Napoca;
- Cluj-Napoca – Deva – Timișoara.
Compania va introduce și trenuri moderne PESA pe alte trasee importante:
- Arad – Caransebeș;
- București – Adjud;
- Huedin – Bistrița-Năsăud.
Obiectivul operatorului este dezvoltarea unei rețele feroviare moderne, eficiente și ecologice, care să reprezinte o alternativă competitivă la transportul rutier.
Electric Castle transmite în direct finala Cupei Mondiale la Fotbal
Dacă ţi-a plăcut acest articol, urmăreşte Via Cluj TV pe Facebook printr-un Like mai jos:
