Parcarea din Piața Unirii din Cluj-Napoca, cu o capacitate de aproape 100 de locuri, va fi desființată în luna septembrie. Măsura este necesară pentru începerea lucrărilor de descărcare arheologică la viitoarea stație de metrou din centrul orașului. Cercetările, realizate de Muzeul Național de Istorie a Transilvaniei (MNIT), vor dura cel puțin șase luni.
Arheologii vor efectua săpături până la o adâncime de 2,5 metri. Specialiștii speră să descopere noi vestigii din epoca romană, inclusiv structuri din Forul fostului oraș roman Napoca.
Ce stații de metrou din Cluj intră sub cercetare arheologică?
Proiectul magistralei de metrou include măsuri speciale de protecție a patrimoniului. Conform diagnosticelor arheologice, întregul traseu va fi supus supravegherii, însă cercetarea arheologică preventivă se va desfășura în patru stații cheie:
-
VIVO Mall (zona din spate): Situri arheologice suprapuse, din preistorie până în epoca post-romană.
-
Calvaria: Zonă complexă ce cuprinde o biserică medievală, un sat, un cimitir și o așezare extinsă din epoca fierului.
-
Piața Avram Iancu: Situată la marginea orașului roman, cuprinde zone de necropole și morminte din epoca migrațiilor și începutul Evului Mediu.
-
Piața Unirii: Amplasată chiar în centrul civic și sacru al orașului roman și medieval.
De ce este Piața Unirii cea mai problematică stație?
Stația Piața Unirii nu a fost încă proiectată definitiv din cauza riscului arheologic ridicat. Comisia Națională a Monumentelor Istorice a recomandat inițial evitarea zonei din cauza probabilității mari de a descoperi ziduri romane.
„Structurile arheologice nu pot fi distruse conform legislației românești. În măsura în care inspirația proiectanților o va permite, vom face tot posibilul să fie integrate, conservate și protejate.”— George Cupcea, director adjunct al MNIT
Suprafața cercetată și etapele lucrărilor
-
Etapa 1 (Septembrie): Cercetarea unei suprafețe de 200–300 mp, exclusiv în zona parcării actuale, fără a bloca traficul rutier.
-
Extinderea: Cercetarea va acoperi ulterior zona dintre Biserica Sfântul Mihail și Consulatul Maghiar.
-
Decizia finală: În funcție de starea de conservare a descoperirilor, Primăria Cluj-Napoca și constructorul turc Gulermak vor decide dacă și cum va fi construită stația.
Ce speră să descopere arheologii clujeni?
Principalele vestigii vizate de echipa de specialiști sunt:
-
Stratul medieval: Rămășițe ale clădirilor Bisericii Sfântul Mihail și cimitirul medieval, alături de morminte din perioada migrațiilor.
-
Stratul roman (1,5 – 2,5 m adâncime): Clădiri publice, părți din Forul Roman, sedii de asociații, spații comerciale, temple și curți pavate.
Echipa va fi formată din arheologi experți ai MNIT, doctoranzi, studenți și un efectiv de până la 20 de muncitori, adaptat pe măsură ce suprafața excavată va crește.
Dacă ţi-a plăcut acest articol, urmăreşte Via Cluj TV pe Facebook printr-un Like mai jos:
