Participă la Marșul Biciliștilor Clujeni și ajută la combaterea infrastructurii neadecvate

0

Marșul Bicicliștilor Clujeni va avea loc în data de 27 iulie 2024, cu scop educativ, turistic, de socializare, dar și cu scopul de a protesta împotriva infrastructurii neadecvate pentru bicicliști.

Evenimentul organizat lunar de către Clubul de Cicloturism Napoca (CCN) va lua startul la ora 10:00 din p-ta Unirii Cluj-Napoca. “Sunt bineveniți orice locuitori ai zonei metropolitane clujene care au bicicletă în bună stare tehnincă și echipată conform legislației rutiere, Participanții sub 16 ani trebuie să poarte cască, așa cum prevede actuala legislație”, transmite CCN.

Traseul planificat este: Piața Unirii – Bd. Eroilor – p-ta A. Iancu – Cl. Dorobantilor – str. P. Sandor – Bd.21 Decembrie 1989 – str. V. Alecsandri – str. I. Hossu –  pista biciclete Parcul Central – str.G.Cosbuc – str. Stadion – str. Uzinei Electrice – Splaiul Independenței – pista biciclete mal drept al Someșului – pasarela peste Someș de la Parcul Rozelor – pista biciclete mal stang Someș din capat Grigorescu la podul Elisabeta – str. Emil Isac – str. P.Maior – p-ta L.Blaga – str. Napoca – p-ta Unirii – bd. R.Ferdinand – str. G.Baritiu – pod Elisabeta – str. G.Dragalina – p-ta M.Viteazu – str. Cuza Voda – p-ta. A. Iancu – p-ta St.cel Mare – pt-a Baba Novac – str. A. Iancu – str. Universitatii – p-ta Unirii.

Durata estimată a parcurgerii este de o oră și 45 de minute, cu o lungime de 15 km și diferențe de nivel neglijabile, pentru a asigura accesibilitatea oricărui participant.

Marșul Bicicliștilor Clujeni oferă participanților o ocazie de a vedea rute noi prin oraș care sunt favorabile bicicliștilor. Rutele propuse evită segmentele de drum fără infrastructură pentru bicilete sau care au trafic motorizat intens. În plus, organizatorii își propun să reamintească autorităților locale și publicului de nevoia promovării utilizării bicicletei ca mijloc cotidian de transport în oraș.

“Mai concret, participanții își exprimă din nou îngrijorarea față de lipsa sau inadecvarea dezbaterilor publice a planurilor de noi infrastructuri de biciclete și față de calitatea redusă a majorității pistelor de biciclete mai vechi și mai noi”, transmite CCN.