De Paul-Emanuel Tămaș
Compania privată Interregional Călători (IRC) a introdus, din 1 iulie, noile trenuri electrice Alstom Coradia Stream pe ruta București Nord – Cluj-Napoca și retur, o nouă etapă în modernizarea transportului feroviar din România.
Prima garnitură a plecat joi din Gara Cluj-Napoca către București, iar reprezentanții companiei au prezentat dotările noilor trenuri, concepute pentru a oferi un nivel ridicat de confort și siguranță pasagerilor.
Experiența la bord
Schimbarea de generație se simte încă de la urcare. Față de vagoanele clasice unde accesul semăna cu o escaladă, noile trenuri sunt dotate cu uși late, gândite special pentru un flux rapid de pasageri și acces facil pentru persoanele cu mobilitate redusă. Totuși, trebuie menționat că platforma de urcare este ușor ridicată față de nivelul standard al peronului.
La interior, trenul se simte deschis și luminos. Un detaliu practic este folosirea scaunelor fixate pe peretele lateral. Acest sistem eliberează complet podeaua, oferă mai mult loc la picioare, creează un spațiu suplimentar pentru bagaje sub scaun.
Noile trenuri sunt echipate cu:
- rețea WLAN (Wi-Fi) modernă.
- prize de alimentare și porturi USB la fiecare loc.
- spații dedicate pentru persoane cu mobilitate redusă.
- sisteme moderne de informare a călătorilor, cu afișaj și anunțuri audio;
- toalete ecologice de ultimă generație;
- instalații de aer condiționat;
„Toate aceste beneficii sunt disponibile fără costuri suplimentare, prețurile biletelor fiind aceleași cu cele practicate de ceilalți operatori feroviari. Biletele pot fi cumpărate rapid atât online, cât și din tren, de la casele de bilete IRC și, în curând, de la noile automate de bilete amplasate în gări”, au transmis reprezentanții companiei.
Însă pasagerii ar trebui să considere și că ramele Coradia sunt proiectate pentru distanțe medii, așadar compartimentarea de tip open-space nu oferă initimitatea vagoanelor clasice, iar scaunele își pot arăta limitele la o călătorie îndelungată.
Cât costă un bilet Cluj-Napoca – București
Prețul unui bilet pe ruta Cluj-Napoca – București este de 132 de lei.
Trenul care a plecat joi, la ora 13:55, din Gara Cluj-Napoca ajunge în București la ora 00:13, durata călătoriei fiind de aproximativ 10 ore și 18 minute.
Referitor la orarul actual, Călin Mureșan, directorul executiv Interregio Călători, a precizat: „Pe ruta Cluj – București, deocamdată, circulă doar patru trenuri (două perechi). Intervalele sunt mai mari pentru că și timpii de mers sunt undeva la 10 ore.”
Capacitate și predicții pentru numărul de călători
Fiecare ramă electrică Alstom Coradia oferă o capacitate de 350 de locuri. În ceea ce privește așteptările comerciale, reprezentanții companiei au estimări clare pentru traficul de pasageri:
- Grad de ocupare de 70% estimat pentru ruta București – Brașov, preconizată a fi cea mai solicitată;
- Grad de ocupare de 50% estimat pentru restul rutelor din pachetul L2, inclusiv conexiunile din și spre Cluj-Napoca.
Noi rute din 2027
Interregional Călători anunță că va continua extinderea flotei și a rețelei de transport.
Începând de anul viitor, trenurile Alstom Coradia Stream vor circula și pe rutele:
- Brașov – Deda – Cluj-Napoca;
- Cluj-Napoca – Deva – Timișoara.
Electric Castle transmite în direct finala Cupei Mondiale la Fotbal
Dacă ţi-a plăcut acest articol, urmăreşte Via Cluj TV pe Facebook printr-un Like mai jos:
