De data aceasta, avem în test-drive o Toyota RAV4 oferită de prietenii noștri de la Profi Auto. Așa arată 306 cai capabili off-road. 163 vin de la motorul de 2.5 litri benzină, ceilalți sunt electrici. Și da, sunt capabili de off-road. Eu zic că de aici începe clasa off-road. Evident, nimic nu poate bate o Dacia combi cu doi saci de cartofi în portbagaj în materie de off-road, dar dacă e să o faci elegant, Toyota RAV4 este, clar, una dintre alegerile evidente.
Dar să ne legăm de design. Și să începem de la partea din față. Are un aspect cam colțuros, dar nu să te sperie, deși grila față are o formă amenințătoare, ci să inspire putere și siguranță.
Farurile cu LED-uri sunt, cum ne-au obișnuit designerii de la Toyota, foarte bine integrate. Pe aripi avem protecții de plastic, așa că, dacă sare pietriș sau câte o creangă, sperăm să protejeze aripile. Ușile sunt largi și îți oferă acces facil în habitaclu. Și am ajuns și la spate. Evident că haionul se deschide electric și stopurile, și acestea cu LED-uri, au așa puțin rol de eleron.
Și să intrăm și în interior. Ăsta ar fi pleonasm dacă nu ne-am referi la detaliile mașinii. Portbagajul este încăpător și cred că ar încăpea vreo 8 saci de cartofi. De fapt, sunt 580 de litri. Ai trece iarna. Pe bancheta din spate ai suficient loc pentru picioare și pentru cap chiar dacă esti puțin mai înalt, iar în față scaunele sunt super confortabile.
Evident, bordul este ca la orice Toyota, cu ecran infotainment de 12,5 inch și comenzi pe volan. Din nou, la viteză mică ai acel bird-eye-view, care te ajută să parchezi sau în situații off-road.
Acest model este plug-in hybrid, iar modulul electric îți asigură o autonomie de aproximativ 70 de kilometri, după care, dacă nu ajungi la o sursă de încărcare, intră în sistem hybrid și motorul termic încarcă acumulatorul. Dar, dacă alegi să încarci tu, trebuie să știi că la o priză normală ai nevoie de aproximativ 8 ore să încarci acumulatorul sau două ore dacă ai un fast charge.
Acumulatorul, de fapt, nu o să se descarce niciodată până la 0 pentru a-i asigura o viață mai lungă. Și acestea îl fac unul dintre cele mai inteligente sisteme plug-in hybrid de pe piață.
Ne-am tot gândit pentru cine este această mașină. Și unica concluzie este că pentru oricine. Poți, la fel de bine, să mergi la piață sau razna prin munți, la operă sau la cabană. Nicăieri nu o să se simtă înafara elementului ei. Un SUV elegant, de încredere și plin de opțiuni.
Dacă ai nevoie de mai multe detalii, poți sa treci pe la partenerii noștrii de la Profi Auto pe Calea Turzii nr. 176-178 și ei te pot ajuta. Sunt super profi!
VEZI ȘI:
Hai la un test drive cu TOYOTA C-HR!
Profi Auto SRL primește premiul Ichiban la Jocurile Olimpice de la Paris
Dacă ţi-a plăcut acest articol, urmăreşte Via Cluj TV pe Facebook printr-un Like mai jos:
